Volvo выбрала двойное сцепление Getrag

Компания Volvo определилась с вариантом трансмиссии для линейки своих легковых автомобилей. Уже в ближайшее время покупатели моделей S60, V60, V70 и седана S80 с 1,6-литровым дизелем смогут выбрать 6-ступенчатую КПП с двойным сцеплением Getrag 6DCT450 Powershift.

Одной из причин, побудивших Volvo выбрать трансмиссию с двойным сцеплением, стала всеобщая тенденция к повышению топливной экономичности и снижению выбросов CO2.

КПП Getrag Powershift сочетают в себе комфорт обычной автоматической коробкой передач с "живым" откликом и высокой эффективностью "механики". Но в отличие от последней Powershift работает без перерыва и потери крутящего момента.

Применение коробки Getrag 6DCT450 Powershift позволит сравняться по уровню выбросов с вариантом автомобиля, укомплектованного МКПП и системой Старт/Стоп, и достичь выброса CO2 114 г/км для дизельной S60 и 119 г/км для универсалов V60, V70 и седана S80.

Экономия топлива на этих машинах благодаря применению КПП с двойным сцеплением должна составить от 4,3 до 4,5 л/100 км соответственно. Использование системы Старт/Стоп также вносит свой вклад в рост экономичности, а "мокрое" двойное сцепление не требует дополнительных аппаратных средств, таких как аккумулятор давления и электропривод насоса.

Трансмиссия, поставляемая Volvo, получила ряд усовершенствований. Доработке подверглось программное обеспечение. Механическая часть также улучшена путем снижения трения между деталями.