Евро-6 выходит на трассу

Компания Scania завершила разработку своего первого двигателя, соответствующего стандарту Евро-6.

Новые двигатели Scania более безопасны с точки зрения охраны окружающей среды, при этом их рабочие характеристики аналогичны двигателям предыдущего поколения. 13-литровые двигатели Scania Евро-6 мощностью 440 и 480 л.с. уже поступили в продажу.

Двигатели Scania Евро-6 обладают такой же топливной экономичностью, что и их предшественники. Но при этом новинки обеспечивают пятикратное снижение уровня выброса окислов азота и шестикратное снижение уровня выброса твердых частиц по сравнению с нормами, установленными для двигателей Евро-5. Обеспечиваются эти серьезные результаты благодаря целому комплексу разработанных компанией и интегрированных в новый двигатель решений для управления отработавшими газами. Грузовики Scania, оснащенные этими новыми двигателями, должны привлечь к себе особый интерес покупателей на вторичном рынке.

Напомним, что новый стандарт Евро-6 для грузовиков самым радикальным образом ограничивает предельно допустимые уровни вредных выбросов. Нормы выбросов вредных веществ измеряются в киловатт/часах. Таким образом, 1 кВтч соответствует энергии, которая расходуется 40-тонным автопоездом при движении по автомагистрали в течение 30 секунд. Новый стандарт Евро-6 требует ограничить предельно допустимый выброс окислов азота до 0.4 г/кВтч, в отличие от 2 г/кВтч для Евро-5. В свою очередь уровень выброса твердых частиц не должен будет превышать 0,01 г/кВтч, иначе говоря, не больше 800 млрд. частиц на 1 кВтч.

Стандарт Евро-6 вступит в силу уже 31 декабря 2012 г., и закономерно, что ведущие производители грузовой техники озаботились необходимостью соответствовать этому стандарту.