Профиль

Еще не зарегистрированы?

Мобильное приложение

Панель управления

Последнее на форуме

19.11	Опыт покупки стройматериалов онлайн в Минске
19.11	Ремонт грузовых Минск
18.11	Укладка винилового ламината на балконе
16.11	Где покупать фермерские продукты для дома?
08.11	Как лучше выбирать казино для ставок?
08.11	Как лучше выбирать казино для ставок?
07.11	Где в Мозыре взять строительный инструмент напрокат
07.11	Транспортная инспекция напоминает о внесении изменений в договор пользования платной дорогой после замены регистрационного знака на транспортном средстве!
07.11	Где можно выгодно купить грузовик IVECO в Беларуси?
05.11	НОВЫЕ шины 315/70R22.5 ЦЕНА 890 руб. с ндс. +375 29 733 33 95
Перейти на форум

Новости

19.04.2013

Лукашенко отказался от «бандитского» слияния «МАЗа» с «КамАЗом»

Слияние белорусского завода «МАЗ» с российским «КамАЗом» может быть нецелесообразно, если за «КамАЗом» стоят иностранцы, которые хотят закрыть белорусский завод. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко. «Я — президент Беларуси, и я на эту бандитскую акцию, иначе не назовешь, не пойду», — цитирует слова Лукашенко агентство.

По словам президента Белоруссии, непонятно, что «МАЗ» получит от объединения. Он добавил, что у белорусского предприятия есть рынки сбыта, а его продукция не уступает продукции «КамАЗа». По мнению Лукашенко, пока целесообразно только сделать единую управляющую компанию, которая бы работала с двумя активами в течение ближайших 3-5 лет.

Процесс объединения двух производителей тяжелых грузовиков тянется с 2010 года, когда идею о слиянии высказали в госкорпорации «Ростех», акционере «КамАЗа». Изначально предполагалось, что компании могут просто обменяться акциями, но в Белоруссии от такой схемы отказались.

После этого решено было создать совместное предприятие «Росбелавто», куда планировалось внести акции двух компаний. В 2012 году была проведена оценка активов, в результате которой выяснилось, что «МАЗ» стоит 1,6 миллиарда долларов, «КамАЗ» — 2,5 миллиарда. В СП планировалось внести 49,9 процента «КамАЗа» и 75 процентов — «МАЗа», чтобы стороны получили по 50 процентов проекта. Пока сделка так и не состоялась.

В начале апреля первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко заявил, что график реализации проекта «МАЗ»-«КамАЗ» утвердят в ближайшее время, но никакой дополнительной информации об одобрении сделки не сообщалось.

«КамАЗ» принадлежит «Ростеху» только на 49,9 процента. Другими крупными акционерами компании являются Avtoinvest Limited, немецкий концерн Daimler, а также Европейский банк реконструкции и развития. Акции «КамАЗа» торгуются на бирже.

<< Назад