Michelin выпустила новые шины для прицепов — Michelin X Multi T

Компания Michelin представила в Испании новые шины Michelin X Multi T, которые отличаются повышенной ходимостью и универсальностью использования. Шины отвечают трем основным требованиям, предъявляемым к шинам в автопарках: долговечность, равномерный износ и высокий уровень сцепления.

Michelin X Multi T могут использоваться на коротких маршрутах и в междугородних перевозках на всех типах дорог и в любых погодных условиях. Новая модель заменит Michelin XTE2 в сегменте шин для трехосных полуприцепов. После выпуска новых шин Michelin предлагает полный комплект новых покрышек для 5-осных грузовиков - для рулевой и ведущей осей предназначены соответствующие шины Michelin X MultiWay 3D.

Michelin заявляет, что в размере 385/55R22.5 новые шины могут прослужить на 15% дольше, чем предыдущая модель того же размера, а также на 15-20% дольше, чем "главные конкуренты", что стало возможным благодаря использованию нового состава резиновой смеси Carbion, а также применения технологий Michelin Durable Technologies (MDT).

Шины также помогают снизить операционные расходы за счет увеличения объема и веса перевозимых грузов. Michelin X Multi T размера 385/55R22.5 позволяют увеличить высоту груза до 2,81 метра, то есть объем груза может быть увеличен, но при этом центр тяжести прицепа будет ниже, чем если бы на нем были установлены шины размера 385/65R22.5, то есть устойчивость тоже улучшится, отмечает Michelin.

Michelin X Multi T помогают улучшать рентабельность автопарка за счет экономии топлива и длительного срока службы, а также пригодности к восстановлению протектора. На шины нанесена маркировка FRT (Free Rolling Tyre), то есть они были разработаны специально для осей прицепов и полуприцепов и не могут устанавливаться на ведущую и рулевую оси.

Как уверяют разработчики, шины также стали более универсальными по сравнению с предыдущей моделью, и могут использоваться в магистральных, национальных и региональных перевозках. Для того, чтобы обеспечить подобную многофункциональность, был предусмотрен усиленный каркас, а для увеличения безопасности был разработан новый рисунок протектора, обеспечивающий хороший дренаж воды на мокрой дороге.