Плющенков АлексейОблегченная будка и гидроборт (алюмин). 4920 снар.масса

Плющенков АлексейПозиционирую как 4-х тонник. Но обычно около 3. Хотя были моменты и 5) но оч.редко и за хорошеденьги.)

Лакисов Олег
Правильно,возможно у вас тяжелый реф установлен.
Просто читая рассуждения форумчан не могу понять для чего авто имеет
понятие ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ.Хотя возможно в руководстве по эксплуатации
Ивеко 35-й написано....При эксплуатации в Германии грузоподьемность
1 тонна(к примеру) А при эксплуатации в Беларуссии-3500кг

Лакисов Олег

Ерофеев АндрейМоя пустая 3510 в старой морде с 2 полными баками, лопатой и будкой в 30 м3 весит 3900.... В доках грузоподъёмность 800 кг, но это не мешает мне возить 2-2,5 тонны не перегружая машину...

Да......Вот вопрос возник,а почему перевозы такие хитрожопые?????Когда дело
 касается
расчета стоимости перевозки,сроков оплаты,оплат простоев и прочее-МЫ начинаем
ссылаться на ЗАКОН.Когда возим на авто грузоподьемностью 1200 кг по 3500кг
,когда едем по черному в плане РТО и прочее,то про ЗАКОН почему то не
 вспоминаем.
Вот они двойные стандарты...Зато когда нет своевременной оплаты,то бежим в суд
 и,
ссылаясь на закон, просим государство защитить нас.
В связи с этим предлогаю г-ну Коляде обратиться к государству с просьбой-прошу
меня ,хитрозадого перевоза ,ипать как сидорову козу за то,что перевозя 3.5 тонны
на авто грузоподьемностью 1.2 тонны на дороге  являюсь ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ
УБИЙЦЕЙ(Ребята это не шутки.Пример аварии в Подольске.Там и вес перевозимого
песка посчитали и про инструктажи водителя поинтерисовались и законность других
действий.Реально  сядет,кроме водителя еще и часть руководства)
Как стаду нужен пастух,так и перевозу нужен орган,от упоминании о котором у перевоза коленки тряслись.Без этого какого то порядка в стаде никогда не будет

Коледа Николай

Маслович ЮрийЯ за! сегодня искал груз на 12 тоника одним позвонил они сказали что им возит по 3500 за км. Я говору что это расценка 3,5 тоника он мне говорят что им возит за такие деньги 12 тоник.
Вопрос: За сколько тогда ездят 3 тоники?        

 я ЗА !!!! 5800 BYR.

Коледа Николай

Лакисов Олег

Коледа Николай

Маслович ЮрийЯ за! сегодня искал груз на 12 тоника одним позвонил они сказали что им возит по 3500 за км. Я говору что это расценка 3,5 тоника он мне говорят что им возит за такие деньги 12 тоник.
Вопрос: За сколько тогда ездят 3 тоники?        

 я ЗА !!!! 5800 BYR.

Николай,если на аватарке Ваша машина,то позвольте узнать...
С какого перепуга турбо дейли стала 3-х тонником???Или это спец версия
для белоруссии??????

Да это мой авто и на нем я работаю за 5800/км. А вот ребятки на 5 тоннах пусть дармавозят и дальше!!!! Грузоподъемность моего авто 1200 кг.

Лакисов Олег
 
Андрей Плющенков для чего в авто есть понятие грузоподьемность???
Когда фура 20-ти тонник везет 25 тонн-водила мудак.когда везет 30 тонн-
водила дебил.Так говорят о 20-ках.Когда владелец ивеки вместо разрешенной
тонны везет три Мы его называем-харошим грамотным парнем.А почему

Лакисов Олег

Коледа Николай

Маслович ЮрийЯ за! сегодня искал груз на 12 тоника одним позвонил они сказали что им возит по 3500 за км. Я говору что это расценка 3,5 тоника он мне говорят что им возит за такие деньги 12 тоник.
Вопрос: За сколько тогда ездят 3 тоники?        

 я ЗА !!!! 5800 BYR.

Ловите КоледаНа вопрос Масловича за сколько ездят 3-х тонники Вы отвечаете
я ЗА  5800.Так что за своим базаром надо следить,а не пугать меня статьями.А то
чуть не обделался со страха

Станкопромторг ДмитрийНу вот и определились почему такая Ж....
 
Малыши г/п 1,5-2т возят по 3тонны, часто с большим негабаритом о длине. Соответственно, даже сли машина гп1,5т везет 2,5т от двух клиентов, то эта машина однозначно забрала работу у другой такой же машины, зачастую везя груз каждому клиенту с существенной скидкой, типа 0,5*СФ(сумма фрахта) +0,5*СФ=СФ, типа заработал.... Но на самом деле украл у другого перевоза, подорвал рынок, подверг опасности окружающих.
 
Фуры 20т тягают по 25т. 
Фуры 20т грузят сборки по 3, 5, 10 тонн, но ставку за перевозку таких грузов рассчитывают просто: Сумму фрахта на москву ( допустим, 60тыс россии(реально не более 40)) делят на тоннаж своей машины (20т) и далее умножают на массу груза , и получается 5т *3тыс=15тыс россии за 5 тонн. И потом клиент тупо всем говорит - за 5 тонн плачу 15 тыс, и можно отдельной машиной.  Таким образом убивая перевозки машинами 5-10т. На сгодня получается так, что реальные грузы на 5-10т  - это габаритные грузы, которые не влезают в овечки, но занимают полкузова в фуре. 
 
Получивши оплату на круг - вместо отбытия домой в кроватку к жене- поиск груза в сторону дома с готовностью ехать хоть за что нибудб,  за копейки (типа жонке на шубу или на плазму в  кухню). И как результат - желание всех грузоотправителей или экспов-табуреток в перевозках "за так, вы ж всё равно домой едете". М что самое прикольное - уезжают такие грузы, типа гомель-минск 5т за 1 млн, гомель-малорита за 2.5, и тд.