|
|
Реклама на сайте | Контакты |
ПрофильЕще не зарегистрированы? Зарегистрироваться Мобильное приложение
Панель управленияРеклама
Последнее на форумеРеклама
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перевозки,расценки | |||||||
| Кандыбович Вячеслав |
Размещено: 20 Февраля, 2014 13:52
|
||||||
|
Доманская ЮлияBY-RUЮлечка нормальные перевозчики уже давно стоят,одни Леопольды ездят! |
||||||
|
|||||||
| Доманская Юлия |
Размещено: 20 Февраля, 2014 13:58
|
||||||
|
так и мы стоим. за декабрь 2 рейса, январь 3 рейса, февраль 0... все равно стоим. так надо запустить рассылку, что бастуем. |
||||||
|
|
|||||||
| Кандыбович Вячеслав |
Размещено: 20 Февраля, 2014 14:09
|
||||||
|
Леонович АндрейЛадно,я развею Вам весь миф о 30.000.000 в месяц.Работы каждый день 2.500.000 я уверен ни у кого нету ,в среднем сейчас в лучшем случае 2 раза в неделю.Дорога в Гродно и обратно занимает 4.5 часа +2 часа на погрузку разгрузку.Это 11часов РАБОТАТЬ,просто так денег не платят.Какой вывод? |
||||||
|
|
|||||||
| Леонович Андрей |
Размещено: 20 Февраля, 2014 17:10
|
||||||
|
Минск (BY) — Новогрудок (BY), Лида (BY), Кореличи (BY), Мир (BY), Ивье (BY) цельномет. 1,5 т 9 м? --------2 800 руб удобная
Минск (BY) — Беларусь (BY) цельномет. 2 т 10 м? ----3 400 руб удобная боковая, задняя, постоянно, кругорейс (длн=3,25м шир=1,7м выс=1,8м) +375(29)7738337 Фёдор ИП ДЕГТЯРЕНКО Ф.А +375(44)7427478 изм. 20.02 17:06 разм.20.02 17:06 Последний раз редактировалось: 20 Февраля, 2014 17:45
|
||||||
|
|
|||||||
| Ерофеев Андрей |
Размещено: 20 Февраля, 2014 19:14
|
||||||
|
Кандыбович ВячеславУ нас 49-я Ивека 5,4*2,4*2,2 при хорошем ветре спокойно съедает 15-16 литров на сотню. Средний расход 13,5........ Цельнометаллический Спритер в средней бозе будет есть 10,5 литров. Кто-та урот в расчётах :-) За месяца 2 катания каждый день на Гродно ты бы просто сдох в кабине..... А где платная дорога в расчётах????? По базе это 49-я или 59-я Овечка, 35-х таких в старых мордах не видел..... А где замена масла через 15 поездок 10 литров масла и комплект фильтров минимум 120 у.е. т.е. почти 100000 с поездки???????? А пошлина за авто у тебя не входит в цену перевозки??????Леонович Андрейа теперь посчитаем:Минск-Гродно:300км.Ты даже и не понимаешь что через год ты залезешь в кридит что б твоя тачка могла ехать,а руки твои будут вечно страдать!В итоге продашь ты свою кормилицу за копейки и пойдёш работать к Литвинову,математик! Последний раз редактировалось: 20 Февраля, 2014 19:32
|
||||||
|
Поддерживают: 4
|
|||||||
| Ерофеев Андрей |
Размещено: 20 Февраля, 2014 20:04
|
||||||
|
Главное чтобы перевозчики научились считать свои затраты на км пробега..... а не работали по принципу Сумма - соляра - налог 5%= остаётся 100-200 у.е. ПОЕХАЛИ.... Ремонтируешь машину сам это плюс тебе, но если бы ты ремонтировал мне то тоже сделал бесплатно??????? На СТО вообще в последнее время охренели 2 подвисных замена 1,5 млн......... я тоже на яме у себя это легко за час сделаю, но учту эту сумму в своих затратах!!!! А никто не задумывался, что через лет 5 сумма потраченная на покупку авто должна лежать у Вас на депозите в банке???????? А у нас большинство покатался года 3, продал свои вернул и добра....... А если серьёзное ДТП (упаси бог каждого) или угон??????? Откуда возвращать сумму потраченную на покупку авто???? Почему никто не задумывается об этом????? А 15000 (например) на 5 лет - это 250 у.е. в месяц....... как их положить на депозит если эти деньги не учтены в цене за перевозки??????? Почему в Европе через 3-5 лет спокойно продают авто, теряя при этом 70 % стоимости?????? Потому что машина себя отработала, а это (продажа) всего лишь приятная премия при покупке новой техники...... Почему на Атланте никто не будет менять шаровую опору на Крафтере, а предложат Вам весь рычаг в сборе за 10 млн????????? Но обслуживаются ведь и перевозчики (большие фирмы) на официальном сервисе....... всё ДОЛЖНО БЫТЬ ЗАБИТО В ЦЕНУ ЗА КМ!!!!!!!! Последний раз редактировалось: 20 Февраля, 2014 20:05
|
||||||
|
Поддерживают: 8
|
|||||||
| Гавриков Вадим |
Размещено: 21 Февраля, 2014 13:44
|
||||||
|
21.02 Минск (BY) — Брест (BY) ~ 356 км микроавтобус 0,5 т 1 м? 421 руб/км тнп пневмоход 150 000 руб нал. изм. 21.02 13:32 разм. 21.02 12:33 +375(33)6688083 +375(44)7368083 Андрей ИП ЛЕОНОВИЧ А.В. заявка закрыта 21.02 13:31 |
||||||
|
|
|||||||
| Ерофеев Андрей |
Размещено: 21 Февраля, 2014 17:17
|
||||||
|
Гавриков Вадим21.02 Минск (BY) — Брест (BY) ~ 356 км микроавтобус 0,5 т 1 м? 421 руб/кмЯ сам сегодня разместил "типа" груз Минск - Витебск 1,5 тонны 500000 нал........ и что Вы думаете????? Позвонило человек 10, и только 2 человека пытались поторговать типа давайте 650-700 рублей........ Зачем такая "обратка", которая даже не покрывает расходы на Дт на обратную дорогу????? Как научить перевозчиков пользоваться своим серым веществом???????? |
||||||
|
Поддерживают: 3
|
|||||||
| Гавриков Вадим |
Размещено: 21 Февраля, 2014 23:36
|
||||||
|
Хочешь плотно пообщаться, позвони, работу тебе у меня забрать, ещё хотеньчик не вырос, по поводу плаксы, где-то видно, что я плачу, или это я всем рассказывал про маленькие ставки а в итоге, что, кто из нас кто, таких как ты в мою молодость называли чёрт, сиди тихонько и не лезь куда собака не сует, а хочешь пообщаться, ещё раз говорю, позвони и я подъеду, пообщаемся, и не надо верещать как свинья недобитая, а поступками доказывай |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Алексеюк Андрей |
Размещено: 25 Февраля, 2014 10:16
|
||||||
|
Тищенко ВиталийОбратки существовали всегда, но цены были на них разные. Раньше всегда платили на круг, а обратка оплачивалась по той же цене но в одну сторону. Если обратка хорошо оплачивается, то почему её не забрать, что деньги лишние что ли?Правильно сказано. Те, кто не поддерживают - не льстите себе, потому что обратки готов хапнуть каждый. Вопрос только в цене. |
||||||
|
Поддерживают: 3
Не поддерживают: 2
|
|||||||
| Романов Павел |
Размещено: 25 Февраля, 2014 22:41
|
||||||
|
Алексеюк АндрейТищенко ВиталийОбратки существовали всегда, но цены были на них разные. Раньше всегда платили на круг, а обратка оплачивалась по той же цене но в одну сторону. Если обратка хорошо оплачивается, то почему её не забрать, что деньги лишние что ли?Правильно сказано. Те, кто не поддерживают - не льстите себе, потому что обратки готов хапнуть каждый. Вопрос только в цене. ну не хватать же обратку к примеру слоним-дзержинск 20т за 1100000б/н. или витебск-минск за 2100000б/н те же 20т. |
||||||
|
|
|||||||
| Туромша Олег |
Размещено: 25 Февраля, 2014 23:47
|
||||||
|
надо постоять недельку, побастовать... все равно стоим.. объявить 3 марта началом забастовки. раструбить по инернету, сделать рассылки на почту, объявить по рации, дармовозы все грузы не заберут
Весеннее наступление трудящихся на одни и те же грабли. Сбалансированная экономика: одна половина работает, другая бастует. Последний раз редактировалось: 26 Февраля, 2014 03:06
|
||||||
|
|
|||||||
| Адолевский Иван |
Размещено: 26 Февраля, 2014 09:39
|
||||||
|
Корякин СергейЗачем бастовать. Просто заявите, что вы ездите по тарифам таким как на сайте клуба 5 тонн. это более сильный рычаг давления на всех. |
||||||
|
Поддерживают: 3
|
|||||||
| Кандыбович Вячеслав |
Размещено: 26 Февраля, 2014 13:35
|
||||||
|
Самый сильный рычаг,это ломом по голове! Но только что б потом не заявляли! Последний раз редактировалось: 26 Февраля, 2014 13:37
|
||||||
|
|
|||||||
| Тарасюк Сергей |
Размещено: 26 Февраля, 2014 14:55
|
||||||
|
О какой забастовке можно говорить, когда вчера взяли загрузку Брест-Смоленск тент зад 28000. К вечеру перезвонил заказчик и сказал, что не может столько дать, давайте договоримся хоть на 27, а то уже перевозчики телефон оборвали и предлагают отдать за 26, за 25. Сами перевозы сбивают тарифы дальше некуда, в след. раз этот заказчик естественно даст уже меньше и так происходит со всеми ставками |
||||||
|
Поддерживают: 3
|
|||||||
Транспортный форум
