Д ВячеславВниманию международных грузоперевозчиков. 
 
Использование эмуляторов AdBlue в Европе. 
 
Уважаемые партнеры, в последнее время юридическая служба нашей фирмы 
сталкивалась с практикой использования иностранными грузоперевозчиками 
на грузовиках так называемых эмуляторов AdBlue. 
При обнаружении их, немецкой полицией, это приводит 
к возбуждению уголовного дела против водителя и компании грузоперевозчика,
а также конфискации транспортного средства до выяснения обстоятельств.
 
Срочная помощь в Германии и Западной Европе 
при поломках, авариях, задержании на «полицай контроле».
Ремонт, эвакуация, продажа запчастей, колес.
Autowelt GmbH, 97618 Niederlauer, Industrie Str. 1
+49 9771 6356823, +49 15150300916, Skype: awhelp24  ( 8.00 – 18.00 пн-пт, 8.00 – 13.00 сб)
www.awhelp24.com

Д Вячеслав

Фокин Александр

Д Вячеслав

В пятницу табуретка предлагала Минск-Слоним-20 т.Изначально ехать не собирался,но добросовестно и долго разводил на телефон.В конце задал вопрос''сколько?''И когда услышал-250,то нежно обьяснил,что это только на платку,а на соляру и налоги уже не остается.Потом рассказал,что за день до этого приятель ездил грузиться в Баранках на Минск за 700, на что получил удивленный ответ''Не может быть,по РБ таких ставок не бывает''Что сказать???

Д ВячеславТак за эти деньги на этой Вольвло две стекляшки только можно поменять на задних стопах. О чем разговор?
Сплошные расходы,а где прибыль в упор не вижу .

Пучко Алексей

Д ВячеславТак за эти деньги на этой Вольвло две стекляшки только можно поменять на задних стопах. О чем разговор?
Сплошные расходы,а где прибыль в упор не вижу .

Так сколько на платку надо ? 250 или 100 ?
 
Причем не забывайте , платка подсчитана в две стороны , а предлагали 250 только до Слонима . Никто не мешает из региона Слонима загрузиться куда угодно , куда груз будет .

Фокин Александр

Пучко Алексей

Д ВячеславТак за эти деньги на этой Вольвло две стекляшки только можно поменять на задних стопах. О чем разговор?
Сплошные расходы,а где прибыль в упор не вижу .

Так сколько на платку надо ? 250 или 100 ?
 
Причем не забывайте , платка подсчитана в две стороны , а предлагали 250 только до Слонима . Никто не мешает из региона Слонима загрузиться куда угодно , куда груз будет .

Во первых абстрактность и конкретность-разные понятия.Во вторых Леша расскажи,куда там из мертвого Слонима,где единственная картонажная-банкрот можно загрузиться?И в третьих-едь ты назад в свою Гейропу работать.Чтобы прикинуть,что не выгодно,не обязательно с калькулятором сидеть.За 27 лет у меня все цифры и тарифы в голове.Я даже помню,что в 1999 году саляра 0,09$ стоила,т.е.1,8$ за канистру.Поэтому подкалывай себе подобных,которые в траликах в наушниках смартфоны юзают,и с ними же на переходах под фуру лезут.

Пучко Алексей

Фокин Александр

Пучко Алексей

Д ВячеславТак за эти деньги на этой Вольвло две стекляшки только можно поменять на задних стопах. О чем разговор?
Сплошные расходы,а где прибыль в упор не вижу .

Так сколько на платку надо ? 250 или 100 ?
 
Причем не забывайте , платка подсчитана в две стороны , а предлагали 250 только до Слонима . Никто не мешает из региона Слонима загрузиться куда угодно , куда груз будет .

Во первых абстрактность и конкретность-разные понятия.Во вторых Леша расскажи,куда там из мертвого Слонима,где единственная картонажная-банкрот можно загрузиться?И в третьих-едь ты назад в свою Гейропу работать.Чтобы прикинуть,что не выгодно,не обязательно с калькулятором сидеть.За 27 лет у меня все цифры и тарифы в голове.Я даже помню,что в 1999 году саляра 0,09$ стоила,т.е.1,8$ за канистру.Поэтому подкалывай себе подобных,которые в траликах в наушниках смартфоны юзают,и с ними же на переходах под фуру лезут.

Александр , выдохните  Откуда столько злости ? У вас депрессия и каламбур в голове ! И 99 год вспомнили , и наушники , и тралики . . . Вам на отдых надо , подышать горным воздухом , на море тоже можно . 
Вам для раздумий - мой один из самых удачных рейсов за время ипешничества - Минск-Мозырь-Гомель-Гродно-Мосты-Минск . Такой круг по всей стране на пять дней , естественно никому не сношал мозги на бредовую оплату в две стороны . Грузил то , за что предлагали более менее норм фрахт , и не смотрел на место выгрузки . Вот такой рейс и получился в итоге самым эффективным . И вот некоторые ипешники почему-то до сих пор до соплей хотят после выгрузки пустым домой ехать ! Работайте лучше . И тогда может и не понадобиться "на воды" ехать
 
П.С. а на переходах надо всем уступать , не важно в наушниках пешеход или нет . Тормоза лучше отремонтируйте .

Фокин Александр

Пучко Алексей

Фокин Александр

Пучко Алексей

Д ВячеславТак за эти деньги на этой Вольвло две стекляшки только можно поменять на задних стопах. О чем разговор?
Сплошные расходы,а где прибыль в упор не вижу .

Так сколько на платку надо ? 250 или 100 ?
 
Причем не забывайте , платка подсчитана в две стороны , а предлагали 250 только до Слонима . Никто не мешает из региона Слонима загрузиться куда угодно , куда груз будет .

Во первых абстрактность и конкретность-разные понятия.Во вторых Леша расскажи,куда там из мертвого Слонима,где единственная картонажная-банкрот можно загрузиться?И в третьих-едь ты назад в свою Гейропу работать.Чтобы прикинуть,что не выгодно,не обязательно с калькулятором сидеть.За 27 лет у меня все цифры и тарифы в голове.Я даже помню,что в 1999 году саляра 0,09$ стоила,т.е.1,8$ за канистру.Поэтому подкалывай себе подобных,которые в траликах в наушниках смартфоны юзают,и с ними же на переходах под фуру лезут.

Александр , выдохните  Откуда столько злости ? У вас депрессия и каламбур в голове ! И 99 год вспомнили , и наушники , и тралики . . . Вам на отдых надо , подышать горным воздухом , на море тоже можно . 
Вам для раздумий - мой один из самых удачных рейсов за время ипешничества - Минск-Мозырь-Гомель-Гродно-Мосты-Минск . Такой круг по всей стране на пять дней , естественно никому не сношал мозги на бредовую оплату в две стороны . Грузил то , за что предлагали более менее норм фрахт , и не смотрел на место выгрузки . Вот такой рейс и получился в итоге самым эффективным . И вот некоторые ипешники почему-то до сих пор до соплей хотят после выгрузки пустым домой ехать ! Работайте лучше . И тогда может и не понадобиться "на воды" ехать
 
П.С. а на переходах надо всем уступать , не важно в наушниках пешеход или нет . Тормоза лучше отремонтируйте .

Один рейс-это круто.Только километраж,и цифры ты Леша не озвучил.А так же не посчитал,сколько центов за км пробега получилось.Напомню,что такси сегодня ездит 5,5-5,8 за км+ подача+ простой.Да и в нашем бизнесе нулевой пробег никто не отменял.Или тебе рассказать,что такое нулевой пробег?

Фокин Александр

Один рейс-это круто.Только километраж,и цифры ты Леша не озвучил.А так же не посчитал,сколько центов за км пробега получилось.Напомню,что такси сегодня ездит 5,5-5,8 за км+ подача+ простой.Да и в нашем бизнесе нулевой пробег никто не отменял.Или тебе рассказать,что такое нулевой пробег?