Д ВячеславДля начало надо узнать таксу за эти вещи у поляка,литовца,немца.))) 
Стоимость на перепрошивку компьютера и установку разного рода эмуляторов и как это повлияет на дальнейшую работоспособность  двигателя.
Я помню,что в какой то стране за это даже предусмотрена уголовная ответственность.
Выявляется все это очень быстро,через диагностику.
Причем тут "Гринпис" вот неужели приятно хапать легкими все эти выбросы???
А по поводу масла "Лукойл" Олег писал,масло нужно заливать в машины согласно характеристик и допуска завода изготовителя.
Если заливать масло в машины недопустимого допуска,все экологические системы моментально выходят из строя,такая фишка и с топливом плохого качества.
В той же соседней Польше плата по Viatol берется согласно экологического класса автомобиля и там вся эта схема работает и стимулирует перевозчиков обновлять транспортный парк,создает возможность для перевозчика работать по рентабельным ставкам.
3-5 лет и машину в утиль.

Романовский ВасилийРади интереса решил посчитать убытки "недоперевозчиков" которые ходят по 34 р. на круг.
Возьмем пробег в 15000 км. пробеги же дикие.
15000*34= 510000 выручка
510000*15%=76500 зарплата водителя
15000/100*35*34=183750 стоимость топлива
510000-76500-183750=249750 р. или  4200$
Машины не свежие ну я думаю 3200$ в месяц на кредит за нее и  обслуживание должно хватить. остается 1000. Машин у него 12 итого 12000 в месяц, откинем половину на непредвиденные расходы остается 6000$ в месяц, что можно сказать................
34 рубля на круг по нынешним меркам хорошая ставка и обеспечить постоянной работой 12 машин по такой ставке, тоже многого стоит.

Лакисов Олег

Романовский ВасилийРади интереса решил посчитать убытки "недоперевозчиков" которые ходят по 34 р. на круг.
Возьмем пробег в 15000 км. пробеги же дикие.
15000*34= 510000 выручка
510000*15%=76500 зарплата водителя
15000/100*35*34=183750 стоимость топлива
510000-76500-183750=249750 р. или  4200$
Машины не свежие ну я думаю 3200$ в месяц на кредит за нее и  обслуживание должно хватить. остается 1000. Машин у него 12 итого 12000 в месяц, откинем половину на непредвиденные расходы остается 6000$ в месяц, что можно сказать................
34 рубля на круг по нынешним меркам хорошая ставка и обеспечить постоянной работой 12 машин по такой ставке, тоже многого стоит.

Да никто про УБЫТКИ не говорит раз народ годами по таким ставкам юзает.....
Я например не понимаю зачем гимор с большим парком авто,чтобы зарабатывать не много?????
Давайте пересчитаем Ваши подсчеты.......
1.Пробег в месяц(с учетом ремонтов и прочих простоем,и отпусков водителей....
не более 12 тыс в месяц(уже минусуем выручку......)
2.ЗП водителя 13 %,но с учетом спиженного и похереного.....Выходит всех 20%
3.Со стоимостью топлива-соглашусь...Хоть в ВАШЕМ расчете есть нюансы.....
4Вы насчитали выхлоп с машины..........1000 у.е(молодец,верно посчитано....)
Мои знакомые чистый выхлоп считают 800 у.е в месяц.......
Получается .....Все берем 10-ти летние авто и расширяем парки???????????
По 34 рубля на круг.....Да такой работы-море

Романовский Василий У товарищей  Ваших стоянка случайно не возле моста через Двину на "Корону"?

Романовский ВасилийПросто есть люди склонные к приукрашиванию действительности, но с фактами не поспоришь, за такое короткое время так увеличить парк не каждому посилу. За это конечно уважение. У меня есть товарищ  очень успешный бизьмисмен, с его слов, недавно за долги имущество описали.

Станкопромторг ДмитрийКрасава
https://auto.tut.by/news/road/534902.html?utm_source=news.tut.by&utm_medium=bottom_news&utm_campaign=recirculation
 
но вот именно из за таких председателей остальных  опускают в минус