Лакисов Олег
 
Андрей вот лично ВЫ на сколько процентов подняли цену на перевозку(для отдель
ного авто)В белорусских рублях по сравнению с прошлым годом??Хочу услышать
цифру,только без валютных привязок.

Лакисов Олег

Ерофеев АндрейЛично я сейчас привязать к доллару цены на перевозки не могу (как бы не хотел)... Подешевело топливо, а в % соотношении в сумме от км оно имеет главную роль. Таже ситуация по сборкам сейчас. Люди, которые платили по 120-150$ за маленькую точку в данное время готовы платить по 1,5 млн не привязывая их не к чему... И самое обидное, перевозчики хватают эти копейки...

Привязать цену за перевозку к доллару-перевозу конечно удобно.Но вряд ли
 получиться.Типичный пример ....У знакомого сьехали из сдаваемой квартиры
жильцы.Весь год платив за квартиру 250 у.е по 10 000тыс(2.5 млн грубо),они
не только посчитали,что при нынешнем курсе цена сьема получается необоснованно
дорогая,но и просто сьехали в другоеВот если рассуждать про повышение цен
на перевозку.....Если у перевоза была цена того года 10 000руб за км,то какой
она должна быть сегодня?????Ну что не 15 000 это точно
Андрей вот лично ВЫ на сколько процентов подняли цену на перевозку(для отдель
ного авто)В белорусских рублях по сравнению с прошлым годом??Хочу услышать
цифру,только без валютных привязок.

Фокин АлександрОлег.Прости,но ты щас лажу написал.Страховки,Белтолл,запчасти-все в евро,а саляру они за месяцподравняют,несмотря на то,что мировая цена сегодня достигла исторического минимума.И если сегодня зафиксировать цену в белке,а к концу года будет денаминация,то в каких деньгах будешь получать-либо удешевленных в три раза,либо в изьятых из оборота сувенирных фантиках.Вспомни 1991 когда за одну ночь из оборота 50 рублевики убрали.

Фокин АлександрВообщето я и в Россию езжу,и45 туда и 25 обратно-это 60 + -1$ на круг и получается.Только география Российского перевоза раз в 10 шире.

Парахневич Дарья
Сравнивать рынок недвижимости и грузоперевозок, я думаю, не совсем корректно. Построив льготное жилье под 5 % и платя кредит в деревянных, никаких особенных затрат арендодатель не несет (кроме налога, если официально -который тоже в белках). Только почему-то у перевозчика страховки, дороги, запчасти, колеса, аренда, кредиты, суточные водителям- это все в валюте.  А у тети как было 250 у.е, так и осталось 250 у.е. А мы- собственники транспорта, являющиеся неотъемлемым звеном в цепочке по доставке груза, как оказывается не имеем права голоса. 

Макарчиков АндрейОлег ну наверное ты прав, круг это километраж туда и обратно и оплата за каждый километр, т.е. я понимаю на круг по 60 это 60*1000=60000, вот это оплата на круг

Лакисов Олег

Фокин АлександрВообщето я и в Россию езжу,и45 туда и 25 обратно-это 60 + -1$ на круг и получается.Только география Российского перевоза раз в 10 шире.

Ты действительно считаешь Что 45 руб туда и 25 обратно-это называется
70 руб на круг????т.е доллар за кмА я, дебил, называю такую поездку
35 руб на кругт.е 0.5$ за км на кругВсетаки я дороговозКто поможет
сформулировать что такое круг и как считать его оплатуМы с Сашей считаем
по разному

Лакисов Олег

Макарчиков АндрейОлег ну наверное ты прав, круг это километраж туда и обратно и оплата за каждый километр, т.е. я понимаю на круг по 60 это 60*1000=60000, вот это оплата на круг

Так что получается нам сначала надо Фокина считать учить надо.А то он ссылки на законы кидает о ценах рассуждает,а считать не умеетКак он свои цены на
перевозки считает?????Похоже дормовозит

Фокин АлександрВообщето я и в Россию езжу,и45 туда и 25 обратно-это 60 + -1$ на круг и получается.Только география Российского перевоза раз в 10 шире.