Профиль

Еще не зарегистрированы?

Мобильное приложение

Панель управления

Последнее на форуме

22.11	Требуется автослесарь
22.11	Требуется автослесарь
19.11	Опыт покупки стройматериалов онлайн в Минске
19.11	Ремонт грузовых Минск
18.11	Укладка винилового ламината на балконе
16.11	Где покупать фермерские продукты для дома?
08.11	Как лучше выбирать казино для ставок?
08.11	Как лучше выбирать казино для ставок?
07.11	Где в Мозыре взять строительный инструмент напрокат
07.11	Транспортная инспекция напоминает о внесении изменений в договор пользования платной дорогой после замены регистрационного знака на транспортном средстве!
Перейти на форум

Транспортный форум

Перевозы-АУ

Страницы: 1 ... 148 149 150 151 152 153 154 155 156 ... 160

Перевозы-АУ

R Григорий

Размещено: 29 Января, 2019 19:03

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Адолевский Иван
Д Вячеславhttps://www.youtube.com/watch?time_continue=164&v=VC0WsKmv8BU
поговорят и дальше поедут по каким предложат ставкам. уже сколько я видел этих надуваний щек "да мы, да мы...", а сами дают ниже, чем экспедитор ставку предложил, лишь бы тот никому больше не предлагал)))

Там вопрос встал,что если не грузить перегруз нет смысла и не выгодно работать....
А вот когда все за Платон стояли,а зерновозы ездили и зерновозам "одинаково" было,что фуры стоят это другое дело.
Так и у нас .Тунеядцы на площадь,а ИП на рынок работать и в итоге http://perspektyva.org/v-pinske-iz-za-proverki-zakrylis-pochti-vse-predprinimateli-rynka-centralnyj?fbclid=IwAR1qe1OB34sIvuafUvN5wnirZhUlVb8vzwGbsRe8MAReGmWHCxG4hCWfxS0

Последний раз редактировалось: 29 Января, 2019 22:50

R Григорий

Размещено: 30 Января, 2019 10:56

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

https://naviny.by/new/20190130/1548832159-gai-segodnya-budet-koshmarit-lihachey-lovushki-rasstavleny-v-novyh-mestah?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Последний раз редактировалось: 30 Января, 2019 10:58

R Григорий

Размещено: 30 Января, 2019 18:36

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Взрыв на границе с Польшей: «по тревоге подняты спасатели». ФОТО с места ЧП
29.01.2019 23:11

На границе между Украиной и Польшей неожиданно прогремел взрыв.
Эту информацию подтвердила пресс-служба ГСЧС во Львовской области.
Отмечается, что инцидент произошел вчера, 28 января.

Сообщается, что вчера в населенном пункте Краковец, где находится пункт пропуска в страны Европейского Союза прогремел мощный взрыв. Известно, что в грузовом автомобиле взорвался газовый баллон.

Как отметили в пресс-службе региональной ГСЧС, информация о взрыве поступила в 16:46. Инцидент произошел на улице Вербицкого, где в кабине фуры Scania внезапно загорелся газовый баллон.

На место происшествия мгновенно прибыла бригада спасателей. Также известно, что в результате взрыва сильно пострадал водитель 54-летний водитель фуры. Его с ожогами лица и головы доставили в реанимационное отделение центральной районной больницы.
На данный момент правоохранители устанавливают все детали инцидента, в результате которого сильно пострадал мужчина.

Последний раз редактировалось: 30 Января, 2019 19:15

R Григорий

Размещено: 04 Февраля, 2019 17:39

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Поддерживают: 3

R Григорий

Размещено: 06 Февраля, 2019 17:30

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

https://youtu.be/fcvnGrRCRgk

Последний раз редактировалось: 06 Февраля, 2019 19:13

R Григорий

Размещено: 07 Февраля, 2019 10:14

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Дальнобойщик в ответ на требование предъявить тахограф закрылся в фуре на семь часов. Пришлось вызывать опергруппу cотрудники транспортной инспекции на трассе в Барановичском районе остановили большегруз, чтобы проверить режим работы водителя. Но дальнобойщик повел себя неадекватно. В итоге получил серьезный штраф.
Инцидент произошел 3 февраля на автодороге Барановичи-Гродно. Сотрудники транспортной инспекции остановили большегруз, зарегистрированный в Казахстане, который шел транзитом по Беларуси. Водителя попросили предъявить для проверки показания тахографа – прибора, который позволяет отследить, соблюдает ли работник режим труда и отдыха.
– Приборам этим мы уделяем особое внимание, так как от соблюдения режима зависит безопасность на дорогах. В последнее время в Беларуси участилось количество аварий с участием большегрузных автомобилей именно по причине усталости водителей, – пояснил Intex-press начальник регионального отдела контроля платных дорог в г. Барановичи Александр Булыга.
Но водитель – гражданин Беларуси 1973 года рождения – в ответ просто заблокировал двери автомобиля. Он просидел так примерно с 10 до 17 часов. Все это время сотрудники транспортной инспекции тщетно пытались уговорить его выйти.
Лишь когда на место прибыла опергруппа и сотрудники ГАИ, водитель открыл дверь.
Выяснилось, ему было, что скрывать. У каждого водителя есть своя карточка, которая вставляется в тахограф и позволяет отследить путь человека с точностью до секунды. Этот водитель свой «лимит» в пути за день исчерпал и ехал по чужой водительской карте.
В итоге на мужчину составили административные протоколы за отказ предоставить доступ к тахографу и за нарушение правил труда и отдыха. Водителя обязали выплатить 1020 рублей штрафа (40 базовых величин).
– Согласно Постановлению Совета Министров № 71 от 27.01.2014 года и пункту 15 Правил дорожного движения, водители иностранных транспортных средств обязаны по требованию сотрудников транспортной инспекции предоставлять доступ к показаниям тахографа. За отказ это делать предусмотрена административная ответственность по ст. 23.2 КоАП РБ в виде штрафа от 10 до 50 базовых величин. И незнание законодательства не освобождает от ответственности, – отметил Александр Булыга.
По его словам, случай, когда водитель заперся в машине при попытке проверить его, первый в Барановичском регионе. А вот режим труда и отдыха водители-международники нарушают регулярно. Только в январе 2019 года в Барановичском регионе было выявлено около 30 подобных нарушений.
АВТОР: ЛЮДМИЛА СТЕЦКО

Последний раз редактировалось: 07 Февраля, 2019 19:03

R Григорий

Размещено: 07 Февраля, 2019 18:15

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

https://trans.info/ru/girteka-testiruet-gruzoviki-na-gaz-rezultat-sokrashhenie-rashodov-na-toplivo-dazhe-na-20-prots-126320?utm_campaign=naglowek_w_TransInfo&utm_source=ramka_w_PZ&utm_medium=news

Адолевский Иван

Размещено: 07 Февраля, 2019 23:27

ЧТУП "смартавтотранс"
Сообщений:	566
Личное сообщение

Д Вячеславhttps://trans.info/ru/girteka-testiruet-gruzoviki-na-gaz-rezultat-sokrashhenie-rashodov-na-toplivo-dazhe-na-20-prots-126320?utm_campaign=naglowek_w_TransInfo&utm_source=ramka_w_PZ&utm_medium=news

гродненский биоэкоресурс уже лет 5 на газу ездит

R Григорий

Размещено: 07 Февраля, 2019 23:48

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Адолевский Иван
Д Вячеславhttps://trans.info/ru/girteka-testiruet-gruzoviki-na-gaz-rezultat-sokrashhenie-rashodov-na-toplivo-dazhe-na-20-prots-126320?utm_campaign=naglowek_w_TransInfo&utm_source=ramka_w_PZ&utm_medium=news
гродненский биоэкоресурс уже лет 5 на газу ездит

Дело за малым осталось, преобразовать энергию с АЭС в крутящий момент грузовых колес))).

R Григорий

Размещено: 11 Февраля, 2019 12:49

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Согласно Постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 17 июня 2013 № 21 (в ред. Постановления МТиК РБ от 10 сентября 2014 г., № 32) установлены следующие тарифы для расчета размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам в зависимости от технически допустимой общей массы транспортного средства и количества осей:

	Механические транспортные средства с допустимой общей массой до 3,5 тонн включительно	0.040 EURO / km
	Механические транспортные средства с допустимой общей массой более 3,5 тонн, 2 оси	0.090 EURO / km
	Механические транспортные средства с допустимой общей массой более 3,5 тонн, 3 оси	0.115 EURO / km
	Механические транспортные средства с допустимой общей массой более 3,5 тонн, 4 оси и более	0.145 EURO / km

Последний раз редактировалось: 11 Февраля, 2019 12:52

R Григорий

Размещено: 11 Февраля, 2019 12:58

ЧТУП "MTT"
Сообщений:	1245
Личное сообщение

Действующий тариф за допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Беларуси
Размер государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении зависит от размера базовой величины ( с 1-го января 2019 года — 25 руб. 50 коп. и составляет:
за легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой:
до 1,5 тонны – 3 базовые величины (76 руб. 50 коп.)
от 1,5 до 2 тонн – 6 базовых величин (153 руб.);
от 2 до 3 тонн – 8 базовых величин (204 руб.);
больше 3 тонн – 11 базовых величин (280 руб. 50 коп.)
за прицеп с разрешенной максимальной массой:
до 0,75 тонны – 2 базовые величины (51 руб.);
больше 0,75 тонны – 11 базовых величин (280 руб. 50 коп.);
за прицеп-дачу (караван) – 2 базовые величины (51 руб.);

за грузовой автомобиль, автомобиль-тягач, грузопассажирский автомобиль с разрешенной максимальной массой:
до 2,5 тонны – 8 базовых величин;
от 2,5 до 3,5 тонны – 17 базовых величин (433 руб. 50 коп.);
от 3,5 до 12 тонн – 22 базовые величины (561 руб.);
больше 12 тонн – 25 базовых величин (637 руб. 50 коп.);

за автобус с числом посадочных мест:
до 20 включительно – 12 базовых величин (306 руб.);
от 21 до 40 включительно – 17 базовых величин (433 руб. 50 коп.);

[li]свыше 40 – 22 базовые величины (561 руб.);
за мотоцикл – 2 базовые величины (51 руб.);
за седельный тягач – 20 базовых величин (510 руб.).
Указанные выше суммы являются госпошлиной за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении после прохождения техосмотра. За проведение самого техосмотра (проведения контрольно-диагностических работ) плата взимается отдельно, согласно тарифам диагностической станции. Также дополнительно придется оплатить 0,3 базовых величины (7 руб. 65 коп.) за идентификацию транспортного средства, за регистрацию и оформление разрешения.
К ставке госпошлины применяется:
повышающий коэффициент 2, в отношении транспортных средств, для которых срок действия разрешения на допуск к участию в дорожном движении установлен 2 года.
понижающий коэффициент 0.5, в отношении транспортного средства, собственником которого является ветеран Великой Отечественной войны, инвалид I или II группы, при наличии медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающей их годность к управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, маломерными судами (за исключением случаев, при которых предусмотрено их полное освобождение от госпошлины).
понижающий коэффициент 0.5, в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов.[/li]

Последний раз редактировалось: 11 Февраля, 2019 13:07