|
|
Реклама на сайте | Контакты |
ПрофильЕще не зарегистрированы? Зарегистрироваться Мобильное приложение
Панель управленияРеклама
Последнее на форуме
Реклама
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Господа не устали от низких ставок и им нравится дальше ползать на коленях!!!! | |||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 21 Января, 2015 22:58
|
||||||
|
Фокин АлександрНу хоть кто-то открыл и почитал.А ещё там сказано про ответственность сторон,про нулевой пробег от гаража и до гаража,про ответственность заказчика за погрузку и подготовку товара к перевозке и ещё много другого.Про покрытие клиентом доп расходов,платки,таможни и т. д.Саша,ты хитро ушел от от ответа,прикрывшись законом...Тогда просто ВОПРОС.. Вопрос первый-При работе почасовой сколько у тебя стоит час???? Вопрос второй-При киллометровом рейсе Лида-Баранки Ты приехал на выгрузку в 14-00.Уехал с выгрузки ровно через сутки.Сама выгрузка и оформление доков заняла 2 часа.Сколько часов ты посчитаешь простоя и сколько денег выставишь за один час? |
||||||
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 21 Января, 2015 22:59
|
||||||
|
А в Европе на многих фирмах так и есть,приехал перевоз,и пошёл телик,кофе,а за руль садится специально обученный чел,загнал трак в ангар,открыли,за грузили,закрепили,оформили,выгнали,СЧАСТЛИВОГОпути |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 21 Января, 2015 23:04
|
||||||
|
Пучко АлексейДа , а еще там написано , что грузоотправитель/получатель должен сам открывать ворота , расчехляться , крепить груз , а потом и убираться в кузовеЯ тут очередной раз курсы международников закончил...Оказывается растентовка и затентовка полуприцепа-лежит по закону на грузоотправителе.Ну и расскажите кого нибудь на загрузке-выгрузке растентовывали???  А мы про законы гутарим.Хотя если я упаду с машины при растентовки,грузоотправителя можно очень сильно наказать И все равно всем похер |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Лабус Александр |
Размещено: 21 Января, 2015 23:05
|
||||||
|
Фокин АлександрА в Европе на многих фирмах так и есть,приехал перевоз,и пошёл телик,кофе,а за руль садится специально обученный чел,загнал трак в ангар,открыли,за грузили,закрепили,оформили,выгнали,СЧАСТЛИВОГОпутиНе удавалось увидеть или слышать. Это скорее в крупных конторах (сборки какие возят), где притянул один прицеп, зацепил другой и полетел дальше. Или в России в закрытых городах такое по крайней мере было. |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 21 Января, 2015 23:05
|
||||||
|
Сверхнормативный простой в родной стране--как договорился,поэтому я всегда и пишу,что самый большой КПД-это почасовой,всегда так было,а так по РБ сутки на 20 т от 50 до 100$, как себя подашь |
||||||
|
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 21 Января, 2015 23:11
|
||||||
|
А по поводу последней ходки-груз вернулся на склад,пробег 766 км по 15200+ платка.Это те бабки на которые попала фирма поставщик,которая вынимала своё бабло по взаимозачету. |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 21 Января, 2015 23:21
|
||||||
|
Фокин АлександрСверхнормативный простой в родной стране--как договорился,поэтому я всегда и пишу,что самый большой КПД-это почасовой,всегда так было,а так по РБ сутки на 20 т от 50 до 100$, как себя подашьСпасибо,коротко и понятно.Т.е колличество часов на выгрузку и оплата последующего простоя-по договоренности. |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 21 Января, 2015 23:24
|
||||||
|
Фокин АлександрА по поводу последней ходки-груз вернулся на склад,пробег 766 км по 15200+ платка.Это те бабки на которые попала фирма поставщик,которая вынимала своё бабло по взаимозачету.Эх попадешь в немилось.Такие бабосы,благодаря тебе потеряли Для такихпоездок будут дармовозов искать |
||||||
|
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 21 Января, 2015 23:36
|
||||||
|
Бабки потеряли не из-за меня,а из-за своего необдуманного решения.А мои расходы по снежной каше при скорости40-50 км 37,5 л+ реф+ автономка,грубо-40 л+ платка+ налог+ амортизация.=3770000 саляра+240000- платка+2260000- амартизация+7% налоги,почти7 млн-и это сразу,кроме амартизации |
||||||
|
|
|||||||
| Станкопромторг Дмитрий |
Размещено: 23 Января, 2015 11:43
|
||||||
|
http://www.abw.by/news/180250/
читать, по теме |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 23 Января, 2015 11:55
|
||||||
|
Станкопромторг Дмитрийhttp://www.abw.by/news/180250/Ну а что очень ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНОЕ решение купить за 14 рубасов древний бус в 2014 году.Вот он теперь капусту рубит,а мы ему завидуем |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 23 Января, 2015 12:59
|
||||||
|
А кто подскажет.Можно ди на сегодняшний день в России оплатить топливо Банковской картой,на которой белки зачислены???? |
||||||
|
|
|||||||
| Ерофеев Андрей |
Размещено: 23 Января, 2015 13:05
|
||||||
|
Станкопромторг Дмитрийhttp://www.abw.by/news/180250/А в 2014 году начинающий предприниматель не видел, что этот рынок очень сильно просел и продолжает проседать.... Сразу пообщаться с коллегами надо было. Наверное буса за 13000 продать не может, вот и кипишует... Мне нравятся объявки в интернете, типа Мерседес (морально уже устаревший, не говоря о технической составляющей) 1984 года за 7-9000$.... Неужели люди берут этот металлолом за эти деньги??? |
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Ерофеев Андрей |
Размещено: 23 Января, 2015 13:08
|
||||||
|
Лакисов ОлегА кто подскажет.Можно ди на сегодняшний день в России оплатить топливоДа. Но всё зависит от банка. У некоторых суточный лимит (например 50-400$). У меня в БелВЭБе сейчас 15 млн в месяц лимит по каждой карточке. Могут ограничения быть на снятие наличности в банкоматах. Тебе лучше зайти в свой банк, там тебе популярно всё объяснят. |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 23 Января, 2015 13:13
|
||||||
|
Ерофеев АндрейЧто парень лоханулся,никто не спорит.А вот например когда обьявили оСтанкопромторг Дмитрийhttp://www.abw.by/news/180250/А в 2014 году начинающий предприниматель не видел, что этот рынок очень сильно просел и продолжает проседать.... Сразу пообщаться с коллегами надо было. Наверное буса за 13000 продать не может, вот и кипишует... закрытии декрета,чем руководствовались старички,когда напоследок еще по максимуму авто прикупили(последняя волна пригона была очень активной).Тенденция к спаду перевозок уже на тот момент прогрессировала.На что профи надеялись?????????? Последний раз редактировалось: 23 Января, 2015 13:17
|
||||||
|
|
|||||||
Транспортный форум
а водитель только контролирует . Ага .
