Фокин АлександрГоспода!только что разгрузился на Евроопте-54 часа почасового простоя.У меня даже рука не поднимется старому клиенту выставлять полный счёт,потому что сумма будет выше,чем дармовозы на Нижний Новгород едут,но 10млн закрою-и это факт.Везде пишу,что сегодня работаю на реф-20 тонн по11500+ платка и 380 т за час,может это и не круто,как на 5- тонн,но это платят и за этот месяц при пробеге примерно 4000 км вал составил около84 млн,и я знаю,что семье на Новый год я заработал.

Лакисов Oleg

Доманская Юлия18 января состоится собрание "клуба 5 тонн" по адресу: г. Минск, пр. Пушкина, 39, гостиница "Орбита" (конференцзал).
годовой взнос 1,5 млн. руб.
При себе иметь так же копии Свидетельства о регистрации ИП или ЧУП, копию паспорта и тех паспорта автомобиля (автомобилей). Банковские реквизиты.
 
там и обсудим ставки, варианты развития, и т.д.
информация на форуме :
club5tonn.belarusforum.net

А это меня вообще рассмешидо.Год назад клуб 5 тонн рассказывал как у них хорошо с работой и ставками.Даже за 1.5 млн новых участников приглашалиА на сегодняшний день Слава (Марк транс трейд),идейный вдохновитель клуба,я вляется платным пользователем ЛАРДИ(понес денюшку конкурентам)Ну кто хочет обьединяться с лицемерами???Так что господа итог таков на сегодняшний день мы топим друг друга и только сильнейшие выживут.Так что ждем-сВот уйдет с рынка по разным причинам 40-50% перевозав-остальные начнут зарабатывать.Пока нас переизбыток МЫ можем только работать,а ни как не зарабатывать

Лакисов OlegСаша,ты котаешь по белоруссии дорого-честь тебе и хвала.Но для этого хватит 20% транспорта.Куда деть остальные авто????Даже если грузовладельци сойдут с ума и на 50% поднимут ставки эти грузы с дисконтом вывезут Российские машины.В России жо па в перевозках не меньше ,чем у нас,Только колличество кидков по оплате больше в разы и суммы миллионные росс рублях

Фокин Александр

Лакисов OlegСаша,ты котаешь по белоруссии дорого-честь тебе и хвала.Но для этого хватит 20% транспорта.Куда деть остальные авто????Даже если грузовладельци сойдут с ума и на 50% поднимут ставки эти грузы с дисконтом вывезут Российские машины.В России жо па в перевозках не меньше ,чем у нас,Только колличество кидков по оплате больше в разы и суммы миллионные росс рублях

Я не только по РБ катаю,и на Рашу езжу если платят,но я всегда считал сколько на круг в$ получается,а ехать по принципу-такая ставка-это не про меня.И мой принцип всегда был-не хочу,чтоб ломали мою машину,крали мою саляру,а я за это ещё и платить должен.Поэтому25 лет работаю сам,не привязываясь к одной фирме,хотя со старыми клиентами отношения поддерживаю.

Фокин АлександрЯ готов сьездить не 20 а10 раз,лишь бы была цена,а катать дабы катать-это не про меня,и призываю всех считать свой кругорейс хоть по РБ хоть на Магадан.Рентабельность-это расчетная цифра,а не 3 пачки Ролтона.

Лакисов Oleg

Фокин АлександрЯ готов сьездить не 20 а10 раз,лишь бы была цена,а катать дабы катать-это не про меня,и призываю всех считать свой кругорейс хоть по РБ хоть на Магадан.Рентабельность-это расчетная цифра,а не 3 пачки Ролтона.

Саша,а если по твоей цене будет один рейс в месяц???Вот посмотрел свободный транспорт на ларди.Фирма айс логистик(перевозы)заявляют,что у них 70 авто(пусть соврали допустим у них их 20)Не устраивают их цены и решат они поставить тачки на прикол ,ожидая лучших ставок.Прикинь попандос хозяина каждый месяц.Если сможешь посчитать ,огласи сумму

Фокин АлександрБобруйск пиво,Светлогорск картон,Белшина,ММЗ,МТЗ,Дарида,Криници,Аливария,Атлант и тд,это фирмы которые каждый день нуждаются в транспорте.Кетамин,блоки,керпичи по всейРБ,каждый день,созванивайтесь,договаривайтесь и не говорите,что работы нет.Просто один может разговаривать,а у другого язык в глушителе.УДАЧИ И МОЗГОВвам перевозы.