Давидович АлександрНичего смешного!!!Я это и имею ввиду.Возить грузы только на выгодных условиях,Что я и делаю.Но последние пол года росс.клиенты отвалились по ряду причин,а работал с ними 2,5 года.Нашли дешевле и наплевали.К слову,последние 2 месяца в ноль выхожу,но при этом все страховки оплачены,машины обслужены,водители накормлены!!!А по поводу,хватит ли всем работы?Жду когда у "хлопцев",которые за бутылку ездят,остановятся машины.А сам пока на Жигули пересел,чтобы бизнес сохранить...

Назаров ВладимирЦЕНУ перебили не те кто с перевозок живет. а торгаши имеющие свои машины и ездящие за своими грузами. он едет скажем в минск за товаром и цепляет груз за малые деньги только дорогу отбить . он в шоколаде.ау перевозчика клиента увел и цены сбил. в следующий раз клиент не тебе звонит . а ему . а с твоих цен удивляется-чо так дорого... таких примеров море .аза оплату на круг и слушать не хотят. это рынок и его законы кто предложит лучшие условия тот и поехал.старые времена когда работа тебя искала уходят. вот по телеку идет передача войны за доставку гляньте .что нас ждет правда нам бы их ставки. извините за грамотность-просто не заморачивался

Назаров ВладимирЦЕНУ перебили не те кто с перевозок живет. а торгаши имеющие свои машины и ездящие за своими грузами. он едет скажем в минск за товаром и цепляет груз за малые деньги только дорогу отбить . он в шоколаде.ау перевозчика клиента увел и цены сбил. в следующий раз клиент не тебе звонит . а ему . а с твоих цен удивляется-чо так дорого... таких примеров море .аза оплату на круг и слушать не хотят. это рынок и его законы кто предложит лучшие условия тот и поехал.старые времена когда работа тебя искала уходят. вот по телеку идет передача войны за доставку гляньте .что нас ждет правда нам бы их ставки. извините за грамотность-просто не заморачивался

Назаров Владимирза 20 честно говоря рассуждать не буду(свои 5 и 3 тонки)но из бывших моих клиентов
4-5 выгнали под декрет машины и теперь звонят -консультируются  *за скока я бы поехал* стали коллегами блин... и работы у них поболее моего . а по какой цене ездить теперь уже и сам не знаю . поработаеш-заработаеш болячку какую и не денег ни здоровья

Шмагилев ЮрийНЕ надо с больной на здоровую!!!!!!Рынок устанавливает цену а рынок это мы перевозы и мы (половина точно) ездят за корочку хлеба с оправданием что у него проблемы кредиты дети кушать хотят жене новое платье обещал а вот самое распространённое -Если не я то другой потому что такие времена!     или лучше чем дома сидеть!    Таким темпом из-за таких будут не нам платить а мы за то чтобы вести груз                                    могилёв-краснадар 22т -75000      Очнитесь...................................

Лакисов ОлегСегодня ,на белорусском сайте нашел перевоза с ценой 20-ки Минск-Москва
11 млн бел руб(вот вам и 7 000 руб за км)И очередь заказчиков к нему не
выстроилась.....Дальше будем рассуждать про рынок???????????????????????

Сунцов Алексей

Лакисов ОлегСегодня ,на белорусском сайте нашел перевоза с ценой 20-ки Минск-Москва
11 млн бел руб(вот вам и 7 000 руб за км)И очередь заказчиков к нему не
выстроилась.....Дальше будем рассуждать про рынок???????????????????????

11 млн это только туда?

Лакисов Олег

Сунцов Алексей

Лакисов ОлегСегодня ,на белорусском сайте нашел перевоза с ценой 20-ки Минск-Москва
11 млн бел руб(вот вам и 7 000 руб за км)И очередь заказчиков к нему не
выстроилась.....Дальше будем рассуждать про рынок???????????????????????

11 млн это только туда?

Ну конечно туда,а что меняет????Я понимаю,что он фракт подгонит обраткой...Но
клиент и по маршруту Минск-Киров будет искать авто с ценой,к примеру тех
же 7000 тыс за км(в целом ставка сбита),а каким грузом из Кирова фракт приподнять??
Вот так и приходим к сбитому фракту по всем направлениям
А недостаток грузов увеличивает скорость падения расценки