Станкопромторг Дмитрий

Федоринчик Виктор

Станкопромторг Дмитрий

Гиркин ВиталийНарод кто нибудь добился оплаты от ИП Якубов В.И. даже доки с почты не забирает подскажите как поступить с этими горе экспедиторами ?

 
Уважаемый Дмитрий. Прошу прощения за неправильно составленое предложение. Исправляю Это Якубов ищет лохов и так далее и тому подобное. Все его интервью я вам одной фразой. Перевозчик - это мартышка, которой повесили кожуру от банана перед лобовым стеклом и она должна рулить не задумываясь о финансовом положений. Все сливки будем снимать мы.
А вот вторая часть где я прошу вас рассказать, что в вашем пониманий золотая середина. Именно к вам.

По части первой - принимается. Правильно сформулированное предложение, вопрос, ответ - залог понимания собеседником .
 
По второй части.
Всё очень многогранно, одним аршином (платите за туда-сюда) не измерить, хотя очень хочется.!!!
 
В идеале, описЫвая общей формулой систему оплаты перевозки перевозчику ( чтобы на мня не было косяков - я сам перевозчик), оплаты хоть при работе с конечным клиентом, хоть с экспедицией, очень упрощая ( не учитываю кол-во точек загрузки-разгрузки,  доп врямя, региональность превозки, и проч и проч), я скажу так:  платите мне в оба конца, на круг, за туда-сюда, и грузите меня туда-оттуда!
Нету оттуда чего грузить? -  ищите. ничего нет - ну дак машина то не должна в ентой дыре ночевать-зимовать, ей нужно полюбасу оттуда выезжать. то ли домой, то ли до города с загрузкой.
 
В нашей стране у экспов извращенное понимание их роли и обязанностей.
Должно быть так: эксп фрахтует машину куда угодно, но с учетом её возвращения домой, и не только учитывать стоимость топлива , но и работу водителя, аммортизацию, и проч. -короче, скидка может быть только на разницу в расходе топлива при пустом возврате ( и то - нехрен себе мозги засорять разницой в 1л на 100км). И при таком фрахте эксп грузит машину на всей дистанции. Как он раздит сумму фрахта между своими клиентами - его дело, хоть 70-30 (проц от фрахта между туда-обратно), хоть 50-50, а может и 90-10, и тд и тд.
 
НО! Экспы привыли снимать только сливки, самое лёгкое, зачем им заморачиваться на серьёзную работу.  Вот и получается - отсюда туда все всё  в сборку догрузом попутно, а оттуда - обраткой за цену топлива. Но мляяя,,,,,, вы же мне за туда  как за туда-сюда( на круг ) не заплатили !!!!! А они: а ни епёт, вы сами с клиента бабло вытрясли ( если всегда везде говорится что только на круг)!
 
Знаю точно - за "обратку" клиенты платят как правило не меньше  суммы= километраж * цену километра ( есть много знакомых, друзей, использующих транспорт, обмениваемся информацией).
За тудатку- платят по разному. В зависимости от многих факторов, города назначения. Всегда говорю про универсальную , хоть немного и упрощенную формулу - заплатите за туда-сюда, и машина в вашем распоряжении на туда-сюда.
 
Про доход экспов - 50-50, 100-0 перевозу....
нормальный эксп зарабатывает на консолидированном грузе, на доп услугах, и тд.
наши экспы и экспы-перевозчики - рвачи. Безответственные. Наглые.
 
раньше было - 5 проц с суммы туда, 10 с обратно - все были довольные, всем хватало.
компов не было(очень мало).  Мобил не было! Интернета ( и значит, быстрого и свободного обмена информацией) не было. И ведь работали! возили! зарабатывали!

Добрый день! Абсолютно с Вами согласна, особенно по последним пунктам. я из "старой гвардии диспетчеров", раньше даже не обсуждалась практически процентная ставка- т.к. все знали, отсюда на РФ- 5%, обратка -10% ( в зависимости от фрахта, если маленькая ставка идет договорная процентная ставка от 3-7%). А сейчас экспедиторских компаний больше, чем людей ,проживающих в РБ. В выходные их не найти, после 17 часов уже не работают и на звонки не отвечают, в лушем случае ответ-"Звоните в рабочее время". У новых экспедиторских компаний нет в понимании таких слов, как "порядочность","добросовестность","ответственность". а только- БОЛЬШЕ,БОЛЬШЕ,БОЛЬШЕ.Куда катимся. Остановитесь, одумайтесь. Завтра, может быть Вы сами  станете перевозчиками.Не плюйте в колодец- придется воды напиться!

Станкопромторг Дмитрий

Федоринчик Виктор

Станкопромторг Дмитрий

Гиркин ВиталийНарод кто нибудь добился оплаты от ИП Якубов В.И. даже доки с почты не забирает подскажите как поступить с этими горе экспедиторами ?

 
Уважаемый Дмитрий. Прошу прощения за неправильно составленое предложение. Исправляю Это Якубов ищет лохов и так далее и тому подобное. Все его интервью я вам одной фразой. Перевозчик - это мартышка, которой повесили кожуру от банана перед лобовым стеклом и она должна рулить не задумываясь о финансовом положений. Все сливки будем снимать мы.
А вот вторая часть где я прошу вас рассказать, что в вашем пониманий золотая середина. Именно к вам.

По части первой - принимается. Правильно сформулированное предложение, вопрос, ответ - залог понимания собеседником .
 
По второй части.
Всё очень многогранно, одним аршином (платите за туда-сюда) не измерить, хотя очень хочется.!!!
 
В идеале, описЫвая общей формулой систему оплаты перевозки перевозчику ( чтобы на мня не было косяков - я сам перевозчик), оплаты хоть при работе с конечным клиентом, хоть с экспедицией, очень упрощая ( не учитываю кол-во точек загрузки-разгрузки,  доп врямя, региональность превозки, и проч и проч), я скажу так:  платите мне в оба конца, на круг, за туда-сюда, и грузите меня туда-оттуда!
Нету оттуда чего грузить? -  ищите. ничего нет - ну дак машина то не должна в ентой дыре ночевать-зимовать, ей нужно полюбасу оттуда выезжать. то ли домой, то ли до города с загрузкой.
 
В нашей стране у экспов извращенное понимание их роли и обязанностей.
Должно быть так: эксп фрахтует машину куда угодно, но с учетом её возвращения домой, и не только учитывать стоимость топлива , но и работу водителя, аммортизацию, и проч. -короче, скидка может быть только на разницу в расходе топлива при пустом возврате ( и то - нехрен себе мозги засорять разницой в 1л на 100км). И при таком фрахте эксп грузит машину на всей дистанции. Как он раздит сумму фрахта между своими клиентами - его дело, хоть 70-30 (проц от фрахта между туда-обратно), хоть 50-50, а может и 90-10, и тд и тд.
 
НО! Экспы привыли снимать только сливки, самое лёгкое, зачем им заморачиваться на серьёзную работу.  Вот и получается - отсюда туда все всё  в сборку догрузом попутно, а оттуда - обраткой за цену топлива. Но мляяя,,,,,, вы же мне за туда  как за туда-сюда( на круг ) не заплатили !!!!! А они: а ни епёт, вы сами с клиента бабло вытрясли ( если всегда везде говорится что только на круг)!
 
Знаю точно - за "обратку" клиенты платят как правило не меньше  суммы= километраж * цену километра ( есть много знакомых, друзей, использующих транспорт, обмениваемся информацией).
За тудатку- платят по разному. В зависимости от многих факторов, города назначения. Всегда говорю про универсальную , хоть немного и упрощенную формулу - заплатите за туда-сюда, и машина в вашем распоряжении на туда-сюда.
 
Про доход экспов - 50-50, 100-0 перевозу....
нормальный эксп зарабатывает на консолидированном грузе, на доп услугах, и тд.
наши экспы и экспы-перевозчики - рвачи. Безответственные. Наглые.
 
раньше было - 5 проц с суммы туда, 10 с обратно - все были довольные, всем хватало.
компов не было(очень мало).  Мобил не было! Интернета ( и значит, быстрого и свободного обмена информацией) не было. И ведь работали! возили! зарабатывали!

Спасибо Дмитрий. Всегда приятно общаться с адекватным человеком, который рассматривает ситуацию с разных сторон и пытаеться найти  ту самую золотою середину.

МАЛАЯ ВАЛЕНТИНА

Станкопромторг Дмитрий

Федоринчик Виктор

Станкопромторг Дмитрий

Гиркин ВиталийНарод кто нибудь добился оплаты от ИП Якубов В.И. даже доки с почты не забирает подскажите как поступить с этими горе экспедиторами ?

 
Уважаемый Дмитрий. Прошу прощения за неправильно составленое предложение. Исправляю Это Якубов ищет лохов и так далее и тому подобное. Все его интервью я вам одной фразой. Перевозчик - это мартышка, которой повесили кожуру от банана перед лобовым стеклом и она должна рулить не задумываясь о финансовом положений. Все сливки будем снимать мы.
А вот вторая часть где я прошу вас рассказать, что в вашем пониманий золотая середина. Именно к вам.

По части первой - принимается. Правильно сформулированное предложение, вопрос, ответ - залог понимания собеседником .
 
По второй части.
Всё очень многогранно, одним аршином (платите за туда-сюда) не измерить, хотя очень хочется.!!!
 
В идеале, описЫвая общей формулой систему оплаты перевозки перевозчику ( чтобы на мня не было косяков - я сам перевозчик), оплаты хоть при работе с конечным клиентом, хоть с экспедицией, очень упрощая ( не учитываю кол-во точек загрузки-разгрузки,  доп врямя, региональность превозки, и проч и проч), я скажу так:  платите мне в оба конца, на круг, за туда-сюда, и грузите меня туда-оттуда!
Нету оттуда чего грузить? -  ищите. ничего нет - ну дак машина то не должна в ентой дыре ночевать-зимовать, ей нужно полюбасу оттуда выезжать. то ли домой, то ли до города с загрузкой.
 
В нашей стране у экспов извращенное понимание их роли и обязанностей.
Должно быть так: эксп фрахтует машину куда угодно, но с учетом её возвращения домой, и не только учитывать стоимость топлива , но и работу водителя, аммортизацию, и проч. -короче, скидка может быть только на разницу в расходе топлива при пустом возврате ( и то - нехрен себе мозги засорять разницой в 1л на 100км). И при таком фрахте эксп грузит машину на всей дистанции. Как он раздит сумму фрахта между своими клиентами - его дело, хоть 70-30 (проц от фрахта между туда-обратно), хоть 50-50, а может и 90-10, и тд и тд.
 
НО! Экспы привыли снимать только сливки, самое лёгкое, зачем им заморачиваться на серьёзную работу.  Вот и получается - отсюда туда все всё  в сборку догрузом попутно, а оттуда - обраткой за цену топлива. Но мляяя,,,,,, вы же мне за туда  как за туда-сюда( на круг ) не заплатили !!!!! А они: а ни епёт, вы сами с клиента бабло вытрясли ( если всегда везде говорится что только на круг)!
 
Знаю точно - за "обратку" клиенты платят как правило не меньше  суммы= километраж * цену километра ( есть много знакомых, друзей, использующих транспорт, обмениваемся информацией).
За тудатку- платят по разному. В зависимости от многих факторов, города назначения. Всегда говорю про универсальную , хоть немного и упрощенную формулу - заплатите за туда-сюда, и машина в вашем распоряжении на туда-сюда.
 
Про доход экспов - 50-50, 100-0 перевозу....
нормальный эксп зарабатывает на консолидированном грузе, на доп услугах, и тд.
наши экспы и экспы-перевозчики - рвачи. Безответственные. Наглые.
 
раньше было - 5 проц с суммы туда, 10 с обратно - все были довольные, всем хватало.
компов не было(очень мало).  Мобил не было! Интернета ( и значит, быстрого и свободного обмена информацией) не было. И ведь работали! возили! зарабатывали!

Добрый день! Абсолютно с Вами согласна, особенно по последним пунктам. я из "старой гвардии диспетчеров", раньше даже не обсуждалась практически процентная ставка- т.к. все знали, отсюда на РФ- 5%, обратка -10% ( в зависимости от фрахта, если маленькая ставка идет договорная процентная ставка от 3-7%). А сейчас экспедиторских компаний больше, чем людей ,проживающих в РБ. В выходные их не найти, после 17 часов уже не работают и на звонки не отвечают, в лушем случае ответ-"Звоните в рабочее время". У новых экспедиторских компаний нет в понимании таких слов, как "порядочность","добросовестность","ответственность". а только- БОЛЬШЕ,БОЛЬШЕ,БОЛЬШЕ.Куда катимся. Остановитесь, одумайтесь. Завтра, может быть Вы сами  станете перевозчиками.Не плюйте в колодец- придется воды напиться!

Надежин Владимир22.04.20 Уважаемые Администраторы САЙТА.....может ВЫ поможете както повлиять на неплательщиков ??????  пример !!!! ВАМ отправляют документы  подтверждающие задолженность конкретного субьекта хозяйствования...  ВАШ юрист..изучает..и ВЫ обьявляете  БАН !!! недобросовестному..плательщику...сроком на 5 - 10 дней.??? КАК ВАМ ...мое предложение ????? мошенников на ВАШЕМ сайте станет меньше....от этого выйграют все !!!!

Надежин Владимиртакже хотелось заметить !!!!!!!!!!!если экспедитор    заказывает транспорт ..то установить  срок оплаты...3-5  банковских дней.....ведь работа экспедитра заключается   заказать транспорт...и оплатить ЕГО работу !!!! именно оплатить.. из своих оборотных денег !!!!!!! ато получается....я немогу вам заплатить  ПОТОМУ ЧТО  МНЕ НЕ ЗАПЛАТИЛИ.......ведь перевозчик заключал договор на перевозку  не с грузовладельцем  А С ЭКСПЕДИТОРОМ   иэкспедитор должен оплатить сам.из своих оборотных средств.а не ставить в зависимость от 3го литца .

Надежин Владимир1   несогласные со мной МОГУТ БЫТЬ МОШЕННИКИ..КОТОРЫЕ КИНУВ ОДНОГО ПЕРЕВОЗА ПРОДОЛЖАЮТ РАЗМЕЩАТЬ ГРУЗ (КАК ПРИМАНКУ НА КРЮЧКЕ) И  выжидая следующего лоха перевоза ( извините коллеги)  кинув одного перевоза в месяц   вполне хватает чтобы жить хорошо....неплохая прибавка к пенсии ...на данном этапе сайт помогает мошенникам..(разрешает им размещать грузы при куче отрицательных отзывов)...и ВАМ владельцам сайта надо принимать меры.возможно обьединить усилия с другими транспортными порталами !!!!!! ( создается мнение что диспетчера с ВАМИ делятся)
2   Несогласные со мной могут быть и перевозы (мои колеги)
  Отвечу ВАМ......ВЫ ЧТО ЗАЖАЛИ 5 баков в месяц??????? вам проще писать на форумах  и жаловатся как меня кинул  Экспедитор ..правильно писать на форуме это ведь БЕСПЛАТНО !!!! а чтобы добится порядка .....так у каждого хата с краю...
Я ТОЛЬКО ЗА ДОБРОСОВЕСТНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО  С САЙТОМ..И ДИСПЕТЧЕРАМИ !!
АДМИН......... ВЫ МЕНЯ МОЖЕТЕ ЗАБЛОКИРОВАТЬ..!!!!!! можете удалить мою писанину. это ваше право !!!!.........
ИЗВИНИТЕ  МОЖЕТ И ГРУБОВАТО !!!!!! но если не мы перевозы и ВЫ АДМИН....то кто будет пытатся навести порядок  ?????