|
|
Реклама на сайте | Контакты |
ПрофильЕще не зарегистрированы? Зарегистрироваться Мобильное приложение
Панель управленияРеклама
Последнее на форуме
Реклама
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Раздел "Единые ставки" | |||||||
| Леонович Андрей |
Размещено: 12 Января, 2015 20:10
|
||||||
|
В Беларуси 13 января дорожает автомобильное топливо. Новые цены АИ-92 (К5) - 11 100 рублей за литр (было 10 600 рублей); АИ-95 (К5) - 11 900 рублей за литр (было 11 400 рублей); дизель "Евро 5" - 12 300 рублей за литр (было 11 700 рублей). |
||||||
|
|||||||
| Ирина |
Размещено: 12 Января, 2015 21:01
|
||||||
|
Леонович АндрейВ Беларуси 13 января дорожает автомобильное топливо. Новые ценыОткуда информация? Вроде везде тихо! |
||||||
|
|
|||||||
| Леонович Андрей |
Размещено: 12 Января, 2015 21:11
|
||||||
|
http://auto.tut.by/news/exclusive/431104.html |
||||||
|
|
|||||||
| Ирина |
Размещено: 12 Января, 2015 21:25
|
||||||
|
Мда, день назад говорили, что дорожать не будет, и так никто не заправляется! Помоему уже даже с Минска выгодно в Россию скататься заправиться и канистры набрать! Сколько там нынче - 100л. можно в канистрах везти? |
||||||
|
Поддерживают: 2
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 12 Января, 2015 22:31
|
||||||
|
ИринаМда, день назад говорили, что дорожать не будет, и так никто не заправляется! Помоему уже даже с Минска выгодно в Россию скататься заправиться и канистры набрать! Сколько там нынче - 100л. можно в канистрах везти?Ирина,гонять из Минска за бензой-невыгодно.100 литров в канистрах-нет проблем  Хорошо быть запасливым Всегда болтается в гараже тонна дизеля и соточка АИ95Радует Что цену аи92 до доллара пока не поднимают  Экономисты хреновы |
||||||
|
|
|||||||
| Ирина |
Размещено: 12 Января, 2015 22:56
|
||||||
|
За бензой может и не выгодно, а вот за дизелем, да еще если и бак под 70л. Последний раз редактировалось: 12 Января, 2015 22:58
|
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 13 Января, 2015 00:09
|
||||||
|
ИринаЗа бензой может и не выгодно, а вот за дизелем, да еще если и бак под 70л.Хорошо,60л в бак и 100 в канистру.Заправляем Роснефть (лето) разница с Белнефтехимом 22руб.Экономия 160л*22р=3560 рос руб.Еще минусуем потраченное топливо -пусть 30 литров-1000руб.Не считая аммортизацию авто,еду,страховку, омывайку,потраченное время,запах в салоне,потом залив привезенного топлива в бак и хранения оного в каком либо гараже экономия составит 2500 росс руб Меньше 50 $. В очередной раз убеждаюсь,что все кто связан с перевозками люди ЧУДАКОВАТЫЕ.Ирина без обид.Не стоит поездка за ДТ такой призрачной экономии.У меня гараж в 2-х киллометрах от стоянки и когда там заканчивается нычка,то сливаю из бака +канистры литров 300 топлива.При отсутствии холостого пробега Последний раз редактировалось: 13 Января, 2015 00:27
|
||||||
|
Поддерживают: 1
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 13 Января, 2015 00:26
|
||||||
|
Вопрос Админу.Сегодня вечером решил посмотреть на сайте транспорт пользователей. Забил направление Белка-Раша и выбрал обьявы с ценой Первых 7 страниц заняли обьявы восьми перевозов  Принцип какой????Чем больше заявок,тем больше работы Самое прикольное,что от одного перевоза к примеру 15 заявок и все по Белоруссии. Реальный заказчик с таким колличеством мусора ноги сломает  |
||||||
|
|
|||||||
| Администрация Портала |
Размещено: 13 Января, 2015 09:14
|
||||||
|
Принцип простой, более свежие заявки показыаются первыми |
||||||
|
|
|||||||
| Гайдис Руслан |
Размещено: 13 Января, 2015 09:23
|
||||||
|
Лакисов ОлегДа весь этот транспорт будет ездить по одинаковой цене.Администрация ПорталаА с какого перепугу, все считают что авто за 4 года должно отбиться в 0? А остаточная стоимоть это что? То что вы заработали за 4 года?4 года это пример.Хорошо поставлю вопрос по другому.На рынке присутствует Новые авто требует меньше вложений, старые соответственно чаще ломаются(в каком бы чудесном состоянии не было авто). Поэтому у старого авто сумма аммортизации больше, а новое с каждым годом теряет в цене. Вроде доходчиво объяснил). |
||||||
|
Поддерживают: 2
Не поддерживают: 1
|
|||||||
| Парахневич Дарья |
Размещено: 13 Января, 2015 11:25
|
||||||
|
 Последний раз редактировалось: 13 Января, 2015 17:38
|
||||||
|
Поддерживают: 2
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 13 Января, 2015 11:44
|
||||||
|
Парахневич Дарьяhttp://1001mem.ru/p2645775Посмеялся Одна картинка,а так полно обрисовала положение в транспортнойсфере |
||||||
|
|
|||||||
| Фокин Александр |
Размещено: 13 Января, 2015 12:12
|
||||||
|
Только что некий заказчик позвонил и предлажил постоянную работу с оплатой на круг+ платка во всех направлениях и с барского плеча на реф20 тонн аж----8500 и 30 дней оплата |
||||||
|
|
|||||||
| Лакисов Олег |
Размещено: 13 Января, 2015 16:30
|
||||||
|
Фокин АлександрТолько что некий заказчик позвонил и предлажил постоянную работу с оплатой на круг+ платка во всех направлениях и с барского плеча на реф20 тонн аж----8500 и 30 дней оплатаСегодня пока трудно говорить про ставки и цены.Сегодня продлевал договор на врача и механика,так врачиха приводила пример,что если в 4 квартале каждый день приходило 60-70 водителей на предрейсовый осмотр,то в этом году приходит 10-20 человек(и то в основном таксисты)Просто пока нет груза.И получается сидят дома и дороговозы и дармовозы. Так что ждемсссс.Да и с новыми договорами на поставку продукции покатуман-нет стабильного курса валюты как в России так и в РБ.И снова ждемссс Последний раз редактировалось: 13 Января, 2015 16:31
|
||||||
|
Поддерживают: 2
|
|||||||
| Макарчиков Андрей |
Размещено: 13 Января, 2015 17:34
|
||||||
|
как обычно основная работа пойдет с весны.....  |
||||||
|
|
|||||||
Транспортный форум
