Чистякова ЕленаОлег, это ещё что, когда начинаю уточнять (когда сборку считаем) габариты груза, ибо 10-20 кубов вот абсолютно разное грузовое пространство занимают (собсна, разница в 10 кубов) и те же 10 кубов можно расположить тоже по-разному в кузове, многие начинаю отмахиваться - мол, а вам-то какая разница. В самом деле, мне? Да мне пофиг, я же 10 дополнительных кубов если что наколдую, подшаманю ещё чуток - и ооо-па, + 5 дополнительных метров в машине 
И ещё страшные вопросы - какие именно паллеты: евро, фин, американские или промышленные 

Чистякова ЕленаОлег, промышленная паллета (она же индустриальная, она же американская) 1.2 х 1.2 по полу (0.6 погрузочных метра). Редко исползуется (в основном, евро или фин паллеты в ходу). Но тут тоже периодически бывают косяки - часто промышленной называют паллету 1.2 х 1  (что финке соответствует). От греха по дальше всегда заставляю прописывать габариты паллет в заявках, даже если пяткой в грудь бьют, что европаллеты

Фокин Александр1000 раз сталкивался,У меня реф старый-30 евриков.Предлагают груз с Европы ,говорят,26 евро,но овощной палетт-1*1,2 ,а у меня таких только 24 лезет.Часть груза-мимо.Но обьяснить этим дибилкам ,которые фуру только на картинке видели???

Чистякова ЕленаЭх, Олег, по поводу образования... я по спецухе не логист, у меня специализация международное коммерческое право, юристы ми хотя, в институте изучали международные перевозки (все виды), и таможенное право было. Ну вроде как не очень плохой логист получился из меня
Из клиентов, кстати, самые толковые не имеют спец образования в логистике, тут вопрос принципиального наличия серого вещества в черепе. Да и себя вспоминаю в студенчестве - на курсе так 4-м, какие нафиг цмрки? Какое нафиг КДПГ? А МДП - жуть в квадрате Опасные грузы - вроде атомной бомбы воспринимались Пока руками не потрогала, пока глазами не поглядела, пока не вникла что к чему, и главное, к каким последствиям какой косяк может привести - только тогда картинка сложилась воедино.

Фокин Александр1000 раз сталкивался,У меня реф старый-30 евриков.Предлагают груз с Европы ,говорят,26 евро,но овощной палетт-1*1,2 ,а у меня таких только 24 лезет.Часть груза-мимо.Но обьяснить этим дибилкам ,которые фуру только на картинке видели???

Лакисов ОлегЛен,по форуму, о тебе(надеюсь на ТЫ можно???)ничего о тебе плохого,как о экспедиторе сказать не могу....С Ольгой,с Оберега,которая цену на нефть обвалила
даже поездку мутил...Не помню что не срослось,но были только положительные
 эмоции от общения...Завтра на досуге напижу как чувствовал себя лохом ,после
 общения с Питерской выпускницей

Фокин Александр1000 раз сталкивался,У меня реф старый-30 евриков.Предлагают груз с Европы ,говорят,26 евро,но овощной палетт-1*1,2 ,а у меня таких только 24 лезет.Часть груза-мимо.Но обьяснить этим дибилкам ,которые фуру только на картинке видели???

Фокин Александр12,3*2.58, ширина стандарт-2,5. Но зато легкий.Овощи до 22 тонн  по весам прохожу,главное правильно груз разместить.

Лакисов Олег

Чистякова Еленаи Вам, Олег, добрый вечер
тьфу-тьфу, не каркайте про хуже (хотя, тут более уместно -  не надо так в открытую предсказывать)
мммм, назревает очередная заварушка перевозчик vs экспедитор?

Нет Лена,я очень доброжелательно отношусь к экспедиторам.В правильном экспедиторе пользы в разы больше,чем вреда...
Плохо отношусь к непрофессионалам,
перекупам,копировщикам заявок с других сайтов,любителям пользоваться деньгами
перевозов,оттягивая выплату,грубым и невоспитанным,а также к прочим засранцам...