Впрочем, экспорт белорусских товаров сократился по всем направлениям, что и привело к его падению на 31% в январе-марте 2015 года по сравнению с январем-мартом 2014 года. В том числе экспорт в страны ЕС сократился на 23%, в другие страны СНГ – на 42%, в Россию – на 41%.
Читать полностью:  http://news.tut.by/economics/449155.html

Пучко АлексейНе дИкрет , а дЕкрет . Ну да ладно , не суть . . . Никто и не говорит , что этот "шестой" виноват во всех бедах перевозов . Он был одним из гвоздей крышки гроба . . .
Много других фактов , малоприятных  . . . вот цитата из статьи :
 

Впрочем, экспорт белорусских товаров сократился по всем направлениям, что и привело к его падению на 31% в январе-марте 2015 года по сравнению с январем-мартом 2014 года. В том числе экспорт в страны ЕС сократился на 23%, в другие страны СНГ – на 42%, в Россию – на 41%.
Читать полностью:  http://news.tut.by/economics/449155.html

    как вам циферки ? Внушает , правда ? Только не оптимизм , что угодно , но не оптимизм ( статья полностью :http://news.tut.by/economics/449155.html ) . В этой статье есть ответы на многие наши вопросы . Читайте внимательно , и подумайте , что нас ждет в будущем . Я уже говорил , что через год Александр Фокин будет радоваться как ребенок на Новогоднем утреннике , везя груз фурой Смолевичи-Минск за 1.5 миллиона . И даже не думайте , что вот лично вас пронесет и вы будете в шоколаде ! Всех заденет .

Тищенко ВиталийДа вовсём виноват дикрет и в том что наша экономика заточена под русаков, а у них нет денег расплотится за нашу продукцию и её доставку, и в том что экономика еле дышит, да и вовсём остальном виноват дикрет потому как должен быть крайний всегда и вовсём, но почему то никто  нехочет быть крайним. Да и в том что у моего родственника в Рашке в этом году медленно но верно накрывается мебельное производство(хотя до нового года все было шоколадно) тоже виноват дикрет. И много, много в чём еще.

Чистякова Еленаребят, не бейте глупого экспедитора , но я что-то не поняла: Николай Верховец также отметил, что ассоциация в 2015 году ставит задачу снизить стоимость автоперевозок и повысить рентабельность работы перевозчиков.
Т.е. есть ещё куда снижать? И за счёт чего тогда будет рентабельность повышаться?